Samstag ist Auto-Tag. Man fährt das Vehikel durch die Waschanlage oder wienert und poliert es von Hand, dann wird es ordentlich ausgesaugt und die ganze Familie wischt unter der fachkundigen Anleitung des Vaters die Inneneinrichtung. Oder man sucht sich ein hübsches Plätzchen in der Sonne, um mal wieder einen Reifenwechsel durchzuführen. Letzteres war bei uns angesagt; Frau Schatzens Corsa sollte Sommerschluffen draufbekommen.
Gesagt, getan - mit Drehmomentschlüssel und hydraulischem Wagenheber bewaffnet zogen wirraus in die Natur zu einem nahegelegenen Parkplatz, um dort mit genügend Licht und Platz zu Werke zu gehen.
Alles klappte wunderbar, im flotten Tempo unter unter fröhlichem Rattern des Drehmomentschlüssels wurden die Winterpneus ab- und die sommerlichen Gegenstücke aufgeschraubt, bis ein Bolzen, als ich ihn gerade anziehen wollte, plötzlich das Wunder der Vermehrung durch Teilung für sich entdeckte.

WTF?!?
Für einen kurzen Moment wurden Satzfetzen mit den Inhalten "rohe Gewalt", "Drehmomentschlüssel" und "noch nicht mal richtig gezogen" hin- und hergereicht, der schließlich im Auftrag eines Automobilclubs hinzugezogene Fachmann im Außendienst konnte außer einem Schulterzucken und der Bemerkung "Könne so niste machen, müsse fahre vorsistis, nix Autobahn und Montag Werkstatt..." auch nicht viel zur Lösung beitragen.
So wurde die Kutsche anschließend zart nach Hause bewegt. Hoffen wir mal, dass sich der Rest des Bolzens ohne großes Tamtam entfernen lässt - man liest ja von allen möglichen Varianten von "lässt sich mit 'nem Körner und Rostlösespray einfach herausdrehen" bis "aufbohren und Gewinde neu schneiden" alles mögliche.
Nachtrag: Es war dann vergleichsweise harmlos. Der Werkstattfuzzi hat den Stumpf wieder herausgezaubert, die Aktion kostete inklusive einer neuen Schraube vertretbare 35€. Puh.
Gesagt, getan - mit Drehmomentschlüssel und hydraulischem Wagenheber bewaffnet zogen wir
Alles klappte wunderbar, im flotten Tempo unter unter fröhlichem Rattern des Drehmomentschlüssels wurden die Winterpneus ab- und die sommerlichen Gegenstücke aufgeschraubt, bis ein Bolzen, als ich ihn gerade anziehen wollte, plötzlich das Wunder der Vermehrung durch Teilung für sich entdeckte.

WTF?!?
Für einen kurzen Moment wurden Satzfetzen mit den Inhalten "rohe Gewalt", "Drehmomentschlüssel" und "noch nicht mal richtig gezogen" hin- und hergereicht, der schließlich im Auftrag eines Automobilclubs hinzugezogene Fachmann im Außendienst konnte außer einem Schulterzucken und der Bemerkung "Könne so niste machen, müsse fahre vorsistis, nix Autobahn und Montag Werkstatt..." auch nicht viel zur Lösung beitragen.
So wurde die Kutsche anschließend zart nach Hause bewegt. Hoffen wir mal, dass sich der Rest des Bolzens ohne großes Tamtam entfernen lässt - man liest ja von allen möglichen Varianten von "lässt sich mit 'nem Körner und Rostlösespray einfach herausdrehen" bis "aufbohren und Gewinde neu schneiden" alles mögliche.
Nachtrag: Es war dann vergleichsweise harmlos. Der Werkstattfuzzi hat den Stumpf wieder herausgezaubert, die Aktion kostete inklusive einer neuen Schraube vertretbare 35€. Puh.
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Im
Nun, im Extremfall fuehrt das zum Austausch des Scheiben- oder Trommelbremstraegers. (Haben Sie eigentlich mal gesehen, dass dieser meist nur mittels einer einzigen Kreuzschlitzschraube fixiert ist?)